厦门不少小区都有规定，禁止共享单车进小区。不过，在这个五一小长假，笔者发现，共享单车骑进小区依然是一种普遍情况。

不仅是厦门，在全国各地这都是一个热议问题。在上海，前几天，甚至还有物业人员为此和居民发生了冲突，动起了手。

那么，共享单车到底该不该进小区？

其实，就摩拜等共享单车本身而言，它的协议里是不让共享单车进入小区、地下车库等地方的。在使用共享单车的时候，用户实际上已经默认了这样一份协议。骑车进入小区，已经是对这样一份协议的违反。

之所以叫共享单车，就是为了大家共享。但是，把车骑入了小区、车库，只是为了方便自己，却给他人找车带来困难，也提高了运营方的成本，这些都是与共享精神相违背的。

然而，问题也不全在用户这一方。共享单车，是为了解决“最后一公里”的问题。现在，在各大城市，大型小区比比皆是。走个十几分钟，也是常有的事情，还真是挺累人的，共享单车却很好地解决了这个问题。

也就是说，就用户的角度而言，“一刀切”是不合理的。确实是有人为了把车骑进小区方便自己或者记住密码免费使用，但也不能倒洗澡水，把孩子也倒掉了。

看来，还需要具体问题具体分析。毕竟，这是一个涉及用户、小区、运营商的多方问题。特别是对一些大型小区而言，可以和运营商坐下来谈一谈，分点设置小区内的停放区，有序摆放，然后运营部门定时来收摆。这也许不失为一个解决的办法。

当然，光靠自觉是不行的，还可以辅之以经济手段。对于那些不遵守规定的，乱停乱放、私自占用的，可以通过拍照投诉等，增加其骑行成本或者押金额度，这样也可以起到一定的约束作用。