新华网兰州11月16日电：据甘肃省政府消息，16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞，造成19人死亡，其中两名成人。据介绍，发生事故的校车核载9人，实载64人。

核载9人，而实际装了64人，那么，看来祸起于超载了？而事实上超载只是惨重事故原因的一部分，更严重的原因来自于对幼儿校车安全管理的漠视，以及对幼儿校车投入的严重不足。

事故现场图片可以看到，幼儿校车既无公交车的“壮实”，又无一般公车的“结实”，当然更别谈哪怕是一丝一毫的安全防护措施。那么，事故的发生就至少有其必然的成分。

其一，超载的原因不是孩子们不愿意乘坐更宽敞更明亮更结实更防撞的校车，而是当地在幼儿园配套设施中不舍得花钱，从小孩子们身上“抠钱”也要先公车后校车，这才造成了严重的超载现象。当每一寸空间都挤满了孩子们的脸蛋，当他们的呼吸都不怎么顺畅的时候，这些孩子又能有什么“怨言”呢？他们既不会写信向领导反映，也不会到某个管理部门去上访讨安全要公平，如此，则孩子们只有忍受这不该忍受的憋闷委屈。管理者每天都熟视无睹，幼儿园投资方能省则省，甚至连家长也学会了忍让，那其他仍然超载在路上的孩子们岂不是还要继续忍受下去？

其二，幼儿校车没有公交车的傻大憨粗，就那么苗条的一点点儿，它又怎么可能给孩子们提供安全？在运煤大翻斗货车面前，幼儿校车只能用“纸壳”作比喻。如此一个不太大的纸壳，又怎么可能给孩子们提供安全保障？

其三，幼儿校车没有一般公车的安全结实。“纸壳”只是面上的现象，而事实上这种幼儿校车就是那种最低廉最不安全的“小面包”。政府部门有钱给自己买公车，绝没有钱给孩子们提供稍微安全一点的校车，这恐怕才是严重事故的根本原因吧？！

其四，有人提到了美国的校车标准，也有人提到了美国校车的行车安全标准，意思是说美国校车即有车身安全保障又有行车安全保障。只要上路，校车就有其校车的“特权”。当然，这些恐怕并不在某些频繁往来于美国“公款游”官员的考察范围之内，作为小民来说也不知道到底美国的校车校准究竟是啥，然而，中国也有“再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子”的人性化口号、人性化理念。那么，当地官员不妨就再唱几遍如此的口号，在公款购车的款项中拨出哪怕是10分之1的比例来给孩子们装备装备校车。若再加上交警部门对大货车的限速限超载限野蛮行车的严格管理，或许这样的悲剧就不会发生。